Whipple Mustang Mach 1 5,0 S550 2021 – Gen 6 3,0 liter – Steg 1
Kompressorkit med skruvkompressor för direkt laddtrycksrespons och ett brett effektregister.
Passar
Ford Mustang Mach 1 5,0 S550 2021. Ange registreringsnummer eller chassinummer vid beställning så kontrollerar C-Parts bilens utförande och väljer rätt konfiguration.
Effekt och bränsle
Whipples uppgift är upp till 765 hp och 640 lb-ft, motsvarande cirka 776 hk och 868 Nm, med 98 oktan (RON). Det avser motoreffekt under gynnsamma förhållanden; bilens utförande och mätförhållanden påverkar resultatet.
Utförande och förutsättningar
Levereras med svart strukturfinish i Whipples standardutförande. Innehållet följer specifikationen för respektive kit.
Kompressor och luftintag
- Whipple Gen 6 W185ax-skruvkompressor på 3,0 liter, motsvarande 3 000 cm³.
- Steg 1-utförandet använder Mach 1-modellens originalspjällhus.
- Gen 6-konstruktion med uppdaterade lager, drev, rotorer och kompressorhus.
- Rotoruppsättning 3×4 med 285° spiralvinkel, utformad för högt luftflöde och god verkningsgrad genom varvtalsregistret.
- Framåtriktat luftinlopp, utformat för effektiv luftförsörjning till kompressorn.
- Kompressorvolymen på 3,0 liter är cirka 13 % större än hos en roots-kompressor på 2,65 liter.
- 150 mm Crusher/Roval-inlopp för hög luftkapacitet.
- Skruvkompressorn ger snabb laddtrycksrespons och ett brett vridmomentsregister.
- Bred och jämn vridmomentkurva över motorns varvtalsregister.
Laddluftkylning
- Patenterad vattenkyld laddluftkylning med dubbla kylkärnor och dubbla luftpassager genom kylsystemet.
- Kompressorns layout ger utrymme för stora laddluftkylarkärnor, med fokus på lägre laddlufttemperatur vid belastning.
- Vattenkylda laddluftkylarkärnor i aluminium med bar-and-plate-konstruktion.
- Kylkrets med stor värmeväxlare, vattenbehållare och elektrisk laddluftkylarpump.
- Stort, kylt luftbypass-system, utformat för att minska kortvarig knackning vid belastningsändringar och kompressorns belastningsförluster vid dellast.
Bränslesystem och givare
- Bränslerälsar i billetutförande och högflödesspridare med delad sprutbild (dual-beam) ingår.
- IAT2-givare och tillhörande kablage ingår för övervakning av lufttemperaturen efter laddluftkylaren.
- Kallare iridiumtändstift ingår.
Remdrivning och montering
- Passar under originalhuven utan modifiering.
- Ingen kapning eller slipning av motorblocket krävs för avsedd installation.
- Ingen kapning eller slipning av K-staget krävs för avsedd installation.
- Modellanpassade delar och monteringsdetaljer ingår för den specificerade standardinstallationen.
- Kablage med färdiga han- och honkontakter för anslutning till bilens elsystem.
- Sexspårigt remsystem med kraftig fjäderbelastad remspännare och justerbart löphjul.
- Snabbkopplingar av originaltyp underlättar montering och service.
- Remsystemet är konstruerat för att underlätta rembyten.
- Lättad kompressorremskiva, bearbetad ur 6061-T6-aluminium.
Kalibrering och elektronik
Whipples kalibrering/mappning ingår. C-Parts hanterar rätt konfiguration utifrån registreringsnummer/chassinummer. Kalibreringen behöver hämtas och förberedas före installation. Vi kan även hjälpa till med montering mot separat offert.
- HP Tuners MPVI4-flashverktyg ingår.
- Modellanpassat stöd för Whipples PCM-kalibrering ingår.
Tillverkarens separata tillval – ingår inte
- Whipple erbjuder ett separat 10-spårigt remsystem med matchande remskivor i 6061-T6-aluminium. Det ingår inte i standardkittet.
Tillverkarens dokumentation (USA)
- Amerikanskt CARB-intyg EO D-231-69 för de modellspecifika utföranden som intyget omfattar.
Detta ingår hos C-Parts
Vid köp av Whipple-kit från oss ingår alltid en kontroll och körning i bromsbänk hos C-Parts för att mäta effekten och kontrollera att allt fungerar som det ska.
Manualer
Leveranstid
Normal leveranstid är cirka 8 veckor. Tiden kan variera beroende på utförande, tillgång och transport.