Whipple GM truck/SUV 5,3 L83 2014–2020 – fordonsanpassat utförande – Gen 6 3,0 liter

Whipple GM truck/SUV 5,3 L83 2014–2020 – fordonsanpassat utförande – Gen 6 3,0 liter

Modellanpassat Whipple-system med skruvkompressor och vattenkyld laddluft. Utrustning och installationskrav följer det utförande som specificeras för just din bil.

Passar

• Chevrolet Silverado / GMC Sierra · 5,3 L83 · truck 2014–2018
• Chevrolet Tahoe/Suburban / GMC Yukon · 5,3 L83 · SUV 2015–2020

Ange registreringsnummer eller chassinummer vid beställning. C-Parts kontrollerar motor, årsmodell, motorstyrning och rätt fordonsanpassat utförande före beställning.

Effekt och bränsle

Ingen fast total motoreffekt anges här. Resultatet beror på motor, bränsle, laddtryck och kalibrering. C-Parts stämmer av den aktuella kombinationen och utför kontrollmätningen enligt nedan.

Standardutförande

Levereras med svart strukturfinish och kittets ordinarie utrustning. Endast reg-/chassinummer anges som kundval; bilens utförande och eventuella kompletteringar stäms av manuellt.

Utförande och förutsättningar

• Grundkalibreringen avser en originalmotor i gott skick, utan andra motorändringar än den specificerade kompressorinstallationen.
• Whipples grundkalibrering kräver det föreskrivna upplägget med originalets luftburk och MAF-givare samt Whipples avsedda luftkanal.
• Whipple använder samma artikelnummer för truck- och SUV-paket med olika fordonsanpassning. Produkten beställs i rätt mekaniskt och elektroniskt utförande utifrån reg-/chassinummer. Truck- och SUV-paket ska inte betraktas som fritt utbytbara.

Kompressor och luftintag

• Whipple Gen 6-skruvkompressor med 3,0 liters slagvolym.
• Crusher-inlopp med 112 mm öppning för hög luftkapacitet.
• Integrerat kompressorhus begränsar antalet adaptrar, skarvar och möjliga läckagepunkter.
• Venturiformat Crusher-inlopp för hög luftkapacitet och begränsade flödesförluster.
• Whipple Crusher-luftkanal i plast ingår i grundutförandet. Kolfiberutförande är ett separat tillval.
• Stor kyld bypasskanal avlastar kompressorn vid låg belastning och hjälper till att begränsa kortvarig knackning vid snabba belastningsändringar.
• Kompressorn har ett separat slutet oljesystem för stabil smörjning under hög belastning.
• Rakt inloppsflöde begränsar riktningsändringar och insugsförluster.
• Nedåtriktat utlopp är utformat för att begränsa tryckförlusten efter kompressorn.
• Toppmonterad kompressorlayout med integrerat insug.
• Snabb laddtrycksrespons och bred vridmomentkurva genom motorns arbetsområde.
• Originalspjällhuset används på 5,3-litersutförandet tillsammans med medföljande adapter.
• Luftfilter med högt flöde och föreskriven Whipple-luftkanal ingår.

Laddluftkylning

• Patenterad vattenkyld laddluftkylare med dubbla kylkärnor och tvåpassflöde.
• Integrerad konstruktion ger plats för en stor laddluftkylarkärna och hjälper till att begränsa laddlufttemperaturen.
• Laddluftkylare med aluminiumkärna av bar-and-plate-typ.
• Stor värmeväxlare och cirkulationspump med högt flöde till laddluftkylarens vattenkrets ingår.

Bränslesystem och givare

• LT4-givare av 3-bars TMAP-typ för tryck- och temperaturmätning ingår.
• Whipple anger Denso ITV22 eller NGK 6510 med elektrodavstånd 0,032 tum, cirka 0,81 mm. Kontrollera aktuell tändstiftsspecifikation för bilen före installation.

Remdrivning och montering

• Kompressorns oljemängd och nivå ska följa aktuell manual för den levererade kompressorrevisionen.
• Snabbkopplingar av originaltyp förenklar installationen.

Kalibrering och elektronik

Whipples kalibrering och det flashverktyg som specificeras för grundpaketet ingår. Kalibreringen behöver förberedas för bilen innan kompressorn installeras. Grundkalibreringen avser föreskrivet motor-, luftintags- och bränsleutförande. Eventuell separat upplåsning, extra transport eller individuell mappning omfattas endast när det uttryckligen anges som ingående.

• HP Tuners RTD-flashverktyg och stöd för Whipples kalibrering ingår.
• På berörda 2017–2020-bilar kan separat upplåsning av växellådsstyrningen behövas vid utökad individuell kalibrering. Den tjänsten ingår inte i grundpaketet och är enligt Whipple inte nödvändig för kittets avsedda grundfunktion.

Separata tillval – ingår inte

• Inloppet kan anpassas till större alternativa spjällhus. Ett separat 102 mm spjällhus ingår inte om det inte uttryckligen anges i kittets innehåll.

Manualer och dokumentation

• Whipples länkade monteringsmanual för motorfamiljen (PDF)
• Whipples anvisning för HP Tuners RTD (PDF)
• Whipples länkade monteringsmanual för motorfamiljen (PDF)

Detta är de dokument Whipple länkar för motorfamiljen. Vissa gäller äldre kompressorrevisioner, en snävare årsmodellsserie eller generella kalibreringsrutiner. Kontrollera aktuell instruktion för just den levererade artikeln före installation.

Detta ingår hos C-Parts

Vid köp av Whipple-kit från oss ingår alltid en kontroll och körning i bromsbänk hos C-Parts för att mäta effekten och kontrollera att allt fungerar som det ska.

Montering

Vi kan även hjälpa till med montering om så önskas. Montering offereras separat utifrån bil och kit.

Leveranstid

Normal leveranstid är cirka 8 veckor. Tiden kan variera beroende på utförande, tillgång och transport.