Whipple GM truck/SUV 6,2 L87 – Global B – Gen 6 3,0 liter

Whipple GM truck/SUV 6,2 L87 – Global B – Gen 6 3,0 liter

Modellanpassat Whipple-system med skruvkompressor och vattenkyld laddluft. Utrustning och installationskrav följer det utförande som specificeras för just din bil.

Passar

• Chevrolet Tahoe/Suburban / GMC Yukon / Cadillac Escalade utan V · 6,2 L87 · SUV 2021–2026
• Chevrolet Silverado 1500 / GMC Sierra 1500 · 6,2 L87 · truck 2023–2026

Ange registreringsnummer eller chassinummer vid beställning. C-Parts kontrollerar motor, årsmodell, motorstyrning och rätt fordonsanpassat utförande före beställning.

Effekt och bränsle

Whipple anger upp till 695 hk och 888 Nm för SUV-utförandet. Originalvärdena är 685 hp och 655 lb-ft. Uppgiften avser 93 AKI, motsvarande cirka 98 RON. Det är inte en angiven effektökning. Utfallet beror på bilens skick, bränslekvalitet, konfiguration och mätförhållanden.

För truck-utförandet av samma artikelnummer anger Whipple i stället över 170 RWHP, cirka 172 metriska hjul-hk, i effektökning vid hjulen. SUV-värdet ska inte läsas som ett bekräftat truckresultat.

Standardutförande

Levereras med svart strukturfinish och kittets ordinarie utrustning. Endast reg-/chassinummer anges som kundval; bilens utförande och eventuella kompletteringar stäms av manuellt.

Utförande och förutsättningar

• Whipples grundkalibrering kräver det föreskrivna upplägget med originalets luftburk och MAF-givare samt Whipples avsedda luftkanal.
• Grundkalibreringen avser en originalmotor i gott skick, utan andra motorändringar än den specificerade kompressorinstallationen.
• Whipples grundkalibrering stöder inte flexfuel eller E85 i detta utförande.
• Whipple använder samma artikelnummer för truck- och SUV-paket med olika fordonsanpassning. Produkten beställs i rätt mekaniskt och elektroniskt utförande utifrån reg-/chassinummer. Truck- och SUV-paket ska inte betraktas som fritt utbytbara.
• Motorstyrningens Global A-/Global B-arkitektur och E90/E93-utförande måste verifieras före beställning. Årsmodell ensam räcker inte för säker identifiering.
• Eventuell frakt av styrenheten till och från upplåsning tillkommer separat och stäms av före beställning. Denna transport är inte samma sak som frakten av kompressorkittet.

Kompressor och luftintag

• Whipple Gen 6-skruvkompressor med 3,0 liters slagvolym.
• Integrerat kompressorhus begränsar antalet adaptrar, skarvar och möjliga läckagepunkter.
• Venturiformat Crusher-inlopp för hög luftkapacitet och begränsade flödesförluster.
• Crusher-inlopp med 112 mm öppning för hög luftkapacitet.
• Whipple Crusher-luftkanal i plast ingår i grundutförandet. Kolfiberutförande är ett separat tillval.
• Stor kyld bypasskanal avlastar kompressorn vid låg belastning och hjälper till att begränsa kortvarig knackning vid snabba belastningsändringar.
• Kompressorn har ett separat slutet oljesystem för stabil smörjning under hög belastning.
• Rakt inloppsflöde begränsar riktningsändringar och insugsförluster.
• Nedåtriktat utlopp är utformat för att begränsa tryckförlusten efter kompressorn.
• Toppmonterad kompressorlayout med integrerat insug.
• Snabb laddtrycksrespons och bred vridmomentkurva genom motorns arbetsområde.
• Luftfilter med högt flöde och föreskriven Whipple-luftkanal ingår.
• Originalspjällhuset används på 6,2-litersutförandet tillsammans med medföljande adapterdetaljer.

Laddluftkylning

• Stor värmeväxlare och cirkulationspump med högt flöde till laddluftkylarens vattenkrets ingår.
• Integrerad konstruktion ger plats för en stor laddluftkylarkärna och hjälper till att begränsa laddlufttemperaturen.
• Laddluftkylare med aluminiumkärna av bar-and-plate-typ.

Bränslesystem och givare

• LT4-givare av 3-bars TMAP-typ för tryck- och temperaturmätning ingår.
• Whipple anger Denso ITV22 eller NGK 6510 med elektrodavstånd 0,032 tum, cirka 0,81 mm. Kontrollera aktuell tändstiftsspecifikation för bilen före installation.
• Bränslespridare med högt flöde ingår för den angivna fordonskonfigurationen.
• Whipple anger Denso ITV22 eller NGK LTR7AIX-11 med elektrodavstånd 0,032 tum, cirka 0,81 mm. Kontrollera aktuell tändstiftsspecifikation för bilen före installation.

Remdrivning och montering

• Kompressorns oljemängd och nivå ska följa aktuell manual för den levererade kompressorrevisionen.
• Snabbkopplingar av originaltyp förenklar installationen.

Kalibrering och elektronik

Whipples kalibrering och det flashverktyg som specificeras för grundpaketet ingår. Kalibreringen behöver förberedas för bilen innan kompressorn installeras. Grundkalibreringen avser föreskrivet motor-, luftintags- och bränsleutförande. Eventuell separat upplåsning, extra transport eller individuell mappning omfattas endast när det uttryckligen anges som ingående.

• Anpassat för kompatibel GM-motorstyrning med Global B-arkitektur.
• Det valda grundutförandet hos Whipple omfattar Global B PCM-upplåsning, kalibrering, credits och RTD-flashverktyg.
• Motorstyrningen ska låsas upp, återmonteras och provköras innan kompressorinstallationen påbörjas.

Separata tillval – ingår inte

• Inloppet kan anpassas till större alternativa spjällhus. Ett separat 102 mm spjällhus ingår inte om det inte uttryckligen anges i kittets innehåll.

Manualer och dokumentation

• Whipples länkade monteringsmanual för motorfamiljen (PDF)
• Whipples anvisning för Global B-upplåsning (PDF)

Detta är de dokument Whipple länkar för motorfamiljen. Vissa gäller äldre kompressorrevisioner, en snävare årsmodellsserie eller generella kalibreringsrutiner. Kontrollera aktuell instruktion för just den levererade artikeln före installation.

Detta ingår hos C-Parts

Vid köp av Whipple-kit från oss ingår alltid en kontroll och körning i bromsbänk hos C-Parts för att mäta effekten och kontrollera att allt fungerar som det ska.

Montering

Vi kan även hjälpa till med montering om så önskas. Montering offereras separat utifrån bil och kit.

Leveranstid

Normal leveranstid är cirka 8 veckor. Tiden kan variera beroende på utförande, tillgång och transport.