Whipple Ford F-150 5,0 2024–2026 – Gen 6 3,0 liter – Steg 1
Ett modellanpassat Whipple-system med skruvkompressor, vattenkyld laddluft och den kringutrustning som specificeras för kittets utförande.
Passar
Ange registreringsnummer eller chassinummer vid beställning. C-Parts kontrollerar årsmodell, motor, bilens utrustning och rätt konfiguration före beställning.
Effekt och bränsle
Whipple anger upp till 735 hk och 881 Nm vid motorn. Originaluppgiften är 725 hp och 650 lb-ft. Uppgiften avser 93 AKI, motsvarande cirka 98 RON. Det är motoreffekt, inte hjuleffekt. Faktiskt resultat påverkas av bränslekvalitet, bilens skick, konfiguration och mätförhållanden.
Standardutförande
Levereras i svart strukturfinish med den utrustning som specificeras för denna artikel. Endast reg-/chassinummer anges som kundval. Färg, kylning, kalibrering och bilversion stäms vid behov av manuellt.
Utförande och förutsättningar
- Avsett för 5,0-liters V8 i utförande utan Power Onboard-systemet med dubbla generatorer. Bilar med detta system har särskilda kit med annat artikelnummer.
Kompressor och luftintag
- Frontmatad Whipple Gen 6 W185AX-skruvkompressor på 3,0 liter, 3 000 cm³.
- Inverterad, frontmatad kompressorlayout med integrerad konstruktion.
- Crusher-inlopp med 150 mm öppning för hög luftkapacitet.
- Steg 1 använder bilens originalspjällhus.
- Stor vattenkyld bypasskanal som avlastar kompressorn vid låg belastning och hjälper till att begränsa kortvarig knackning vid snabba belastningsändringar.
- Snabb laddtrycksrespons och bred vridmomentkurva från låga varvtal.
Laddluftkylning
- Patenterad vattenkyld laddluftkylare med dubbla kylkärnor och tvåpassflöde.
- Stor vattenkyld laddluftkylare hjälper till att hålla nere laddlufttemperaturen under belastning.
- Cirkulationspump med högt flöde till laddluftkylarens vattenkrets ingår.
- Stor värmeväxlare till laddluftkylarens vattenkrets ingår.
Remdrivning och montering
- Ingen kapning eller slipning krävs vid montering på den specificerade kombinationen enligt Whipple.
- Passar under originalhuven utan huvmodifiering på avsedd bil.
- Kittets monteringsdetaljer och huvudsakliga installationsutrustning ingår.
- Kablage med färdiga kontakter för anslutning till bilens system.
- Snabbkopplingar av originaltyp förenklar installationen.
Kalibrering och elektronik
Whipples kalibrering och det flashverktyg som anges för artikeln ingår. Kalibreringen behöver förberedas för bilen före installation. Grundkalibreringen gäller kittets specificerade motor- och bränslekonfiguration. Andra ändringar, exempelvis kamaxel, grenrör eller luftintag, måste stämmas av separat.
- Anpassat för bilens PCM-motorstyrning av typen som stöder OTA-uppdateringar.
- Systemet är anpassat för bilens Ford-automat med tio växlar.
- Originalets körlägen, exempelvis Tow, Eco och Sport, behålls för den specificerade bilkonfigurationen.
- Whipple Tomahawk-flashverktyg ingår.
- Tomahawk används för inläsning av Whipples kalibrering och programmering av motorstyrningen.
- Tomahawk stöder diagnos samt läsning och radering av felkoder.
- Tomahawk stöder anpassning av hjul-/däckstorlek och axelutväxling.
Manualer och dokumentation
Detta är de dokument Whipple länkar för motorfamiljen. Vissa manualer gäller äldre kompressorrevisioner eller använder andra artikelnummerändelser. Kontrollera aktuell instruktion för just ditt kit före installation.
Detta ingår hos C-Parts
Vid köp av Whipple-kit från oss ingår alltid en kontroll och körning i bromsbänk hos C-Parts för att mäta effekten och kontrollera att allt fungerar som det ska.
Montering
Vi kan även hjälpa till med montering om så önskas. Montering offereras separat utifrån bil och kit.
Leveranstid
Normal leveranstid är cirka 8 veckor. Tiden kan variera beroende på utförande, tillgång och transport.