• Betala enkelt med klarna!
  • 0515 - 460 80
  • Allt vi säljer, kan vi installera!
0
Varukorg
Whipple Mustang Cobra 4,6 SN95 2003–2004 – W140AX 2,3 liter – för originalspjäll
Whipple Mustang Cobra 4,6 SN95 2003–2004 – W140AX 2,3 liter – för originalspjäll
Whipple Mustang Cobra 4,6 SN95 2003–2004 – W140AX 2,3 liter – för originalspjäll - 2
Whipple Mustang Cobra 4,6 SN95 2003–2004 – W140AX 2,3 liter – för originalspjäll - 3

Whipple Mustang Cobra 4,6 SN95 2003–2004 – W140AX 2,3 liter – för originalspjäll

82 990 SEK
W140AX 2,3 liter – för originalspjäll. Effekt beror på motor, bränsle och övrig utrustning.
Läs mer...
  • Betala i din egen takt med Klarna
  • Frågor eller fundering? Maila eller ring oss

Beskrivning

Art.nr: WK-2100T

Whipple Mustang Cobra 4,6 SN95 2003–2004 – W140AX 2,3 liter – för originalspjäll

Uppgraderingskit för dig som vill ersätta originalkompressorn och anpassa systemet till bilens övriga komponenter.

Passar

Ford Mustang Cobra 4,6 SN95 2003–2004. Ange registreringsnummer eller chassinummer vid beställning så kontrollerar C-Parts bilens utförande och väljer rätt konfiguration.

Effekt

Ingen fast effektsiffra anges här. Resultatet beror på motorns utförande, laddtryck, bränslesystem och kalibrering.

Utförande och förutsättningar

Levereras med svart strukturfinish i Whipples standardutförande. Innehållet följer specifikationen för respektive kit.

  • Denna version är avsedd för bilens originalspjällhus.
  • För originalmotor anger Whipple att kitets 13 psi-konfiguration, cirka 0,90 bar, inte kräver invändiga motorändringar eller ändring av original-PCM. Högre laddtryck kräver anpassning.

Kompressor och luftintag

  • W140AX-skruvkompressor på 2,3 liter, avsedd som direkt ersättare för originalets Eaton-kompressor.
  • Whipple anger ett laddtrycksområde på 8–25 psi, cirka 0,55–1,72 bar. Tillåtet utförande beror på motor, bränsleförsörjning och kalibrering.
  • CAD-utformat inlopp och utlopp för effektiv luftfördelning genom kompressorn.
  • Skruvkompressorn ger direkt laddtrycksrespons utan att behöva bygga upp avgasflöde genom en turbo.
  • Stor bypassventil i billetutförande, avsedd att minska temperaturer och drivförluster vid låg belastning.
  • Intern smörjning utan behov av separat oljebehållare eller uppsamlingskärl för kompressorn.

Remdrivning och montering

  • Ingen anslutning genom håltagning i oljetråget krävs.

Kalibrering och elektronik

Kalibrering/mappning och flashverktyg ingår inte i detta kit. Bränsleförsörjning och motorstyrning måste stämma med den aktuella konfigurationen. C-Parts kan hjälpa till att planera detta och kan även hjälpa till med montering mot separat offert.

Leveranstid

Normal leveranstid är cirka 8 veckor. Tiden kan variera beroende på utförande, tillgång och transport.

Tillbaka till toppen