Whipple Stage 1 Prestandakit – Ford Ranger 2,3 EcoBoost 2019–2023

Whipple Stage 1 Prestandakit – Ford Ranger 2,3 EcoBoost 2019–2023

Komplett Stage 1-prestandapaket med effektivare laddluftkylning och Whipple-kalibrering för bilens befintliga EcoBoost-turbomotor. Paketet använder motorns originalturbo och är inte ett kompressorkit. Det är framtaget för att ge bättre respons, starkare effektutveckling och jämnare prestanda när motorn belastas.

Passar till

• Ford Ranger med 2,3-liters EcoBoost, årsmodell 2019–2023 enligt Whipples USA-tillämpning. Motor och marknadsutförande ska stämmas av med chassinumret.

Manualen är märkt 2019–2021, medan den aktuella produktsidan anger 2019–2023. Rätt instruktioner och kalibrering bekräftas för den aktuella bilen. Produkten är inte ett generellt kit för alla europeiska Ranger-modeller.

Detta ingår i paketet

• Whipple Mega Cooler-intercooler.
• Högflödesfilter som ersätter originalfiltret.
• Whipple-kalibrering och flashverktyg.

Intercoolern levereras i standardutförande med aluminiumfinish. Svart lackering är ett separat tillval hos tillverkaren och är inte valt i detta pris.

Effekt och vridmoment

• Whipple anger upp till +40 HP, cirka +41 hk, vid toppeffekt och upp till +50 HP, cirka +51 hk, vid andra punkter i effektkurvan.
• Vridmomentsökningen anges till cirka +90 lb-ft, cirka +122 Nm, vid ungefär 3 000 varv/min. Värdena avser olika mätpunkter.

Effektuppgifterna gäller tillverkarens testförhållanden och 93 AKI, ungefär motsvarande svensk 98 RON. Rekommenderat bränsle för de angivna prestandauppgifterna är 98 oktan. Resultatet påverkas av bilens utförande, skick, temperatur, bränsle och övriga modifieringar. Ökningen är ett riktvärde, inte en garanterad effekt på varje bil.

Intercooler och temperaturkontroll

• 43 procent större kylkärnevolym än original enligt Whipple.
• Bar-and-plate-konstruktion, förskjutna kylflänsar och CFD-utformade gjutna aluminiumändtankar.
• Tillverkaren anger omkring 28 °C lägre laddlufttemperatur i bromsbänk och över 44 °C lägre vid kontinuerlig belastning under sina tester.

Kalibrering och funktioner

• Anpassad Whipple-kalibrering för rätt motor och årsmodell.
• Justerad gaspedalsrespons samt uppdaterade växlingspunkter och växlingsstrategi där det stöds av bilens växellåda.
• Whipple anger att automatisk start/stopp stängs av och att hastighetsbegränsningen justeras i kalibreringen.
• Flashverktyget används för överföring av kalibrering, läsning och radering av felkoder samt visning och loggning av livedata.

Whipples kalibrering ingår. Reg-/chassinummer används för att kontrollera rätt motor, årsmodell och styrenhetsversion. Kalibreringsfilen behöver beställas och tas emot innan montering påbörjas. Whipple anger att kalibreringen är avsedd för den specificerade hårdvaran; andra motorändringar måste stämmas av i förväg. Följ rätt instruktioner för flashverktyget som medföljer.

Montering och hjälp från C-Parts

Whipples riktvärde för montering är cirka 3,5 timmar. Faktisk tidsåtgång beror på bil och förutsättningar. Vi kan även hjälpa till med montering om så önskas; monteringsarbete offereras separat.

Vid köp av detta paket med Whipple-kalibrering från oss ingår en kontroll och körning i bromsbänk hos C-Parts för att mäta effekten och kontrollera att allt fungerar som det ska.

Manualer och instruktioner

• Ranger – äldre monteringsmanual, märkt 2019–2021 (PDF)
• HP Tuners MPVI3/4 – Whipples flashinstruktioner (PDF)

Följ instruktionerna för rätt årsmodell, motor och flashverktyg. Dokumentens angivna årsintervall framgår av länkarna och eventuella passningsnoteringar ovan.

Leveranstid

Normal leveranstid är cirka 8 veckor. Tiden kan variera beroende på tillgång och transport.