Whipple Shelby GT500 5,2 Predator S550 2020–2022 – Gen 6 3,8 liter – uppgraderingskit
Kompressorkit med skruvkompressor för direkt laddtrycksrespons och ett brett effektregister.
Passar
Ford Shelby GT500 5,2 Predator S550 2020–2022. Ange registreringsnummer eller chassinummer vid beställning så kontrollerar C-Parts bilens utförande och väljer rätt konfiguration.
Effekt och bränsle
Whipples uppgift är upp till 1035 hp, motsvarande cirka 1049 hk, med 98 oktan (RON). Det avser motoreffekt under gynnsamma förhållanden; bilens utförande och mätförhållanden påverkar resultatet.
Utförande och förutsättningar
Levereras med svart strukturfinish i Whipples standardutförande. Innehållet följer specifikationen för respektive kit.
Kompressor och luftintag
- Whipple Gen 6 W235ax-skruvkompressor på 3,8 liter, motsvarande 3 800 cm³.
- Framåtriktat luftinlopp, utformat för effektiv luftförsörjning till kompressorn.
- Kompressorvolymen på 3,8 liter är cirka 43 % större än originalets roots-kompressor på 2,65 liter.
- Gen 6-rotorer av typen 3×4, med uppdaterad diameter och spiralgeometri samt mindre läckvägar för bättre luftkapacitet och tätning.
- 150 mm Crusher/Roval-inlopp för hög luftkapacitet.
- 132 mm spjällhus i billetutförande, förberett med originaltypens elektronik.
- 145 mm kalluftsintag med stort luftfilter ingår.
- Skruvkompressorn ger snabb laddtrycksrespons och ett brett vridmomentsregister.
Laddluftkylning
- Patenterad laddluftkylning med dubbla kärnor, dubbla passager och två stora anslutningar på 1 tum, cirka 25,4 mm.
- Inverterad layout ger utrymme för stora laddluftkylarkärnor.
- Vattenkylda laddluftkylarkärnor i aluminium med bar-and-plate-konstruktion.
- Stort, kylt luftbypass-system, utformat för att minska kortvarig knackning vid belastningsändringar och kompressorns belastningsförluster vid dellast.
Remdrivning och montering
- Motorfästeskonsoler ingår för att ge kompressorn frigång under originalhuven.
- Löphjulsplatta och löphjul i billetutförande ingår.
- Avluftningssystem för laddluftkylningen, kompressorrem och nödvändiga monteringsdetaljer ingår.
- Passar under originalhuven utan modifiering.
- Ingen kapning eller slipning av motorblocket krävs för avsedd installation.
- Ingen kapning eller slipning av K-staget krävs för avsedd installation.
- Standardkittet är avsett att monteras utan invändiga motorändringar på den motorversion som Whipple specificerar.
- Modellanpassade delar och monteringsdetaljer ingår för den specificerade standardinstallationen.
- Kablage med färdiga han- och honkontakter för anslutning till bilens elsystem.
- Åttaspårigt remsystem med justerbart löphjul.
- Snabbkopplingar av originaltyp underlättar montering och service.
- Lättad kompressorremskiva, bearbetad ur 6061-T6-aluminium.
- Whipples effektuppgift för detta kit avser 16 psi, cirka 1,10 bar, med original motor och avgassystem.
Kalibrering och elektronik
Whipples kalibrering/mappning ingår. C-Parts hanterar rätt konfiguration utifrån registreringsnummer/chassinummer. Kalibreringen behöver hämtas och förberedas före installation. Vi kan även hjälpa till med montering mot separat offert.
- Tomahawk-flashverktyg med stöd för Whipples kalibrering ingår.
- Kalibreringsfilen ska hämtas och förberedas före installation. Flashverktyget levereras inte med bilens kalibrering färdigladdad.
Tillverkarens separata tillval – ingår inte
- Whipple erbjuder ett separat 10-spårigt remsystem med matchande remskivor i 6061-T6-aluminium. Det ingår inte i standardkittet.
Tillverkarens dokumentation (USA)
- Amerikanskt CARB-intyg EO D-231-84 för det specificerade GT500-utförandet.
Detta ingår hos C-Parts
Vid köp av Whipple-kit från oss ingår alltid en kontroll och körning i bromsbänk hos C-Parts för att mäta effekten och kontrollera att allt fungerar som det ska.
Manualer
Leveranstid
Normal leveranstid är cirka 8 veckor. Tiden kan variera beroende på utförande, tillgång och transport.